Руководство По Ремонту Тракторы Т-16
Техническое описание и инструкция по эксплуатации самоходного шасси Т-16 / Т-25 / Т-40 Шестерни привода масляного насоса смазываются маслом, заливаемым в корпус главной передачи, и в смазке извне не нуждаются. Привод обеспечивает постоянную работу маслонасоса при работающем двигателе. Устройство привода масляного насоса:.
Руководство по ремонту Тракторы Т 1. Справочное издание руководство. Справочное издание руководство по ремонту тракторов Т-16, Т-16М, Т-16МГ, устройство, руководство по техническому обслуживанию тракторов Т-16,.
1,2 — прокладки;. 3 — втулка распорная;.
4,19 — гайки;. 5 — стопорная шайба;. 6 — упорное кольцо;. 7 — промежуточная шестерня;. 8 — ось промежуточной шестерни;. 9 — шпонка;.
10 — кольцо;. 11 — валик;. 12,15 — стопорное кольцо,. 13, 16 — подшипник;. 14 — шестерня привода;. 17 — соединительная втулка;.
18 — корпус. Масляный насос Шестеренчатый гидравлический насос НШ-10Е предназначен для нагнетания рабочей жидкости в гидросистему самоходного шасси. Тип насоса, направление вращения и заводской номер указаны на корпусе 1. Насос состоит из корпуса 1, крышки б и качающего узла, в который входят ведущая 4 и ведомая 13 шестерни, два подшипника 3, две манжеты 2 и пластина 10. Стык корпуса с крышкой уплотняется резиновым кольцом 11 круглого сечения. На боковых поверхностях корпуса имеются пластинки с четырьмя резьбовыми отверстиями для крепления арматуры всасывающего и нагнетательного трубопроводов.
В корпусе выполнены расточки под подшипники и шестерни. Подшипники служат опорами шестерен и уплотняют их торцовые поверхности. Крышка крепится к корпусу болтами и центруется штифтами 5. Для уменьшения внутренних перетечек масла в насосе через зазоры между торцовыми поверхностями шестерен и подшипников применено автоматическое регулирование величины зазоров по торцам шестерен, которое происходит за счет поджима подшипников к торцам шестерен маслом высокого давления, поступающим со стороны нагнетания. Масляный насос:. корпус;. манжета;.
Инструкция По Ремонту Трактора Т-16
подшипник;. шестерня ведущая;.
штифт цилиндрический;. крышка;. кольцо;. кольцо стопорное;.
манжета;. пластина;. кольцо уплотнительное;. болт;. шестерня ведомая.
Т 16 Трактор
Оба подшипника 3 являются «плавающими» (самоустанавливающимися) и поджимаются к торцам шестерен самостоятельно, что обеспечивает равномерную приработку рабочих плоскостей подшипников. Масло, просочившееся через смазочные канавки и по цапфам шестерен, поступает по каналу на дне корпуса 1, и по пазам пластины 10 в полости, соединенные с камерой всасывания. Таким образом, все утечки масла попадают на всасывающую магистраль насоса. При эксплуатации насоса необходимо следить за уровнем масла в картере, его качеством, а также герметичностью всех соединений трубопроводов, особенно всасывающего, так как подсос воздуха ведет к пенообразованию и совершенно недопустим.
В качестве рабочих жидкостей рекомендуется применять масло автотракторное АСп-10 ТУ 38-0014-70 зимой и летом. Допускается использование масла, применяемого для заправки двигателя Д-21А2.
Заливка в гидросистему жидкостей, не обладающих смазывающей способностью (дизельное топливо, керосин, вода и т.д.), не допускается. Согласно техническим уходам необходимо периодически производить смену масла и промывку фильтра. Никакой регулировки в процессе эксплуатации насос не требует. Гидравлический распределитель Р75-22 Другие книги по ремонту и обслуживанию тракторов:.